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Função : Projetado especialmente para remover e instalar a tampa da roda dentada de alta prensa, mantenha o eixo do motor em uma posição específica ao alterar a correia dentada ou durante outro reparo do motor e substituir a bomba de injeção Motor aplicável : compatível com Ford 2.2 TDDI TDCI Diesel Motor, Código do motor : 2.0
L : ABFA, D3
FA, D5
BA, D6
BA, F3
FA, FIFA, FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7
BA, N7
BB.2
L : QJBA (BG), QJBB, QJBC, QJBD.2
L : 4
HM, 4
HU, 4
HV, P8
FA, P22
DTE, QVFA, QWFA.4
L : 244
DT, D0
FA, D2
FA, D2
FB, D4
FA, F4
FA, FXFA, H9
FA, H9
FB, SUBSTITUIÇÃO PARA HEFA, HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424. Veículo aplicável : compatível com a Ford : Puma, Mondeo (2000-2007), Transit (2000-2011); compatível com Land Rover : Defender (2007-2011); compatível com Jaguar : X-Type (2001-2010); Fiat : Ducato (2006-2011); Compatível com Citroen : Jumper III, Relay (2006-2011); Compatível com Peugeot : Boxer 3 (2006-2011); Compatível com LDV : Comboy (2002-2006). Número da peça equivalente do OEM : 303-682.303-679
A, 303-1151.303-249,303-675 e 303-698. Pacote Inclua : Pino de travamento do volante 2
PC; 2pc parafuso de ombro; Ferramenta de alinhamento de tampa do motor 1
PC; Ferramenta de vedação de tampa/ eixo de manivela de 1
PC; 1pc Ferramenta de retenção da roda dentada da bomba de alta pressão; 1pc Ferramenta de remoção da bomba de alta pressão; 1pc 6 mm 3 peças de bloqueio de bloqueio; 1pc 2 mm de bloqueio de tensionador.
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【Dimension】 Eter Diâmetro : 125 mm; fio feminino dia : 5 / 16 “ 【Material】Alta qualidade plástico e material de nylon Construção usada para variedade de aplicações adaptadas
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